Polícia Científica faz reconstituição de acidente que matou engenheiro carbonizado na GO-020

A Polícia Científica de Goiás realizou, nesta rodada de levantamentos de campo, uma minuciosa reprodução e perícia no local do acidente que resultou na morte do engenheiro civil Gustavo de Paula da Cunha Matos, de 50 anos. A tragédia ocorreu em um trecho em obras de recapeamento asfáltico na rodovia GO-020, em Goiânia.

Para auxiliar a montagem do inquérito policial e desvendar a dinâmica exata do impacto, os peritos criminais utilizaram imageamento aéreo capturado por drones. A medida busca suprir lacunas e reconstituir rastros de frenagem e posicionamento dos veículos, uma vez que a Polícia Técnica-Científica não chegou a ser acionada imediatamente no dia do choque fatal.

O trabalho de campo na GO-020 foi acompanhado de perto pelo motorista do caminhão envolvido no acidente e por seu advogado de defesa, Gustavo Augusto de Lima Pereira. Segundo a versão sustentada pela defesa do caminhoneiro, o engenheiro civil teria entrado no trecho trafegando na contramão em uma via que, de acordo com o motorista, não apresentava sinalização adequada por cones no momento da batida.

Por outro lado, representantes da empresa terceirizada responsável pelo recapeamento do asfalto também estiveram presentes durante os trabalhos periciais. Apesar de optarem por não gravar entrevistas, os advogados da construtora afirmaram que o local contava com sinalização completa de obras desde a altura do Autódromo Internacional de Goiânia até o Centro Cultural Oscar Niemeyer. A empresa alegou ainda que a faixa amarela contínua indicava proibição de ultrapassagem e que cones espaçados sinalizavam o tráfego em mão dupla no trecho atingido. Os laudos da perícia devem ser concluídos nos próximos dias para definir a responsabilidade pelo acidente.